КПИ, конечно, что Главный в Украине. Ещё много главных институтов есть в Украине и Дочка училась в КПИ....
Получилось, что Парень болел и сочилось у него из руки. Уже и плавпрактику у кацапов прошёл в Сибири.....
Август 1981-го года....
Мама писала в Киев и добивалась. Потом испугалась.... Собственно, на Воровского есть главный центр, больничка по костям человеческим.
Там старый корпус, новый корпус. Всё, как положено и врачи серьёзные и время было советское.....
Да.
Прилетел Парень из Сибири и полетел в Киев сразу. Чинить руку в чужой город, хоть и Столицу. Полетел. 7 рублей билет :).
Прилетел в Жуляны, сел на тролик. И по дороге увидел, что общежития студенческие стоят.
Вышел на остановке и какая-то дефка на балконе сидит.
Давай ей кричать и махать студенческим билетом : "Девушки, пустите переночевать...".
Свой брат, студент.
И пустили и бельё постельное дали. Спасибо.
Уже вторую ночь Парня врачи пытали и резали и 13 швов наложили.
И Мама прилетела и Батя прилетел в Киев. Серьёзно было......
Ну, никто не умер.
У Сильного
был уже богатый опыт общения с медициной. По счастью этот опыт в основном попал
на советские времена.
И потом уже
с большим перерывом в профилактических целях был опыт с литовской медициной.
Т.е. есть с
чем сравнивать….
«Дочка,
Маришка! Наверное у меня инсульт…».
«У вас есть
ключи, приходите…».
Сильный
испугался на самом деле….
..на
карачках приполз к входной двери, открыл, как собака….
Дочка и
Денис прибежали быстро, Сильный уже сидел на диване.
103 : «да»,
«нет», «белые», «узкие»…
…
Первые
врачи всё сделали и укол, Денис дал им 20 гр.
Вторые тоже
с переносным как его, чёрта.
Короче, что
сердце, гипертонический криз…..
«Не хочу
ехать в больницу», «подпишите отказ и умирайте сами…».
… и
ложитесь и не вставайте резко…
Уже эта
вторая бригада везла Сильного в дежурную больничку. Оказалось, что на Фрунзе.
Дети ехали
следом своей машиной и завели Сильного под руки в приёмное отделение.
Сидели 2-е
дежурных докторицы, и мальчик санитар.
Задавали стандартные вопросы.
Сильный был
с похмелья и слегка приложился опять уже с утра. Так, что вопросы были прямые и
унизительные.
В конце
концов Денис сказал : «Та он нормальный человек, не буйный».
Рыжая, что
с сердечного отделения грозила Сильному санитарами и психушкой, и слава Богу,
не взяла меня. Не нравилось ей большое количество шрамов на моём мощном теле
(следы давних встреч с советской медициной), несколько раз переспрашивала,
когда и почему возникли эти шрамы….
А вторая,
такая чернявая хорошая из терапевтического, взяла. А куда им деваться, я мог
ходить, только держась за стенку.
Поскольку
врачи и сами бухали в связи с 8-м Марта, то назначили хорошее лечение : глюкозу капельницу в вену и мочегонные уколы в сраку.
Хорошо, что
в палате была раковина-рукомойник. Сильный на карачках полз от кровати к
раковине, за стенку поднимался и справлял мелкую, но частую нужду всю ночь…
Первую ночь
Сильный был один в 5-ти местной палате. Всё бы хорошо, но в соседней жили 3 или
4 откровенных бомжа, которые путали двери. Ещё заглядывали странные личности и
хотели молиться за меня, ясно, что за мои деньги.
Находясь в
беспомощном состоянии, Сильный с ужасом обнаружил, что дверь в палату не
закрывается.
Правда,
заходила 2 раза чернявая и говорила с Сильным. Ещё доктор пришла утром 8-го
марта. И всё. Хорошая женщина и врач, наверное, не плохой. Так я и имени не
запомнил или не знал. Но спасибо за помощь!
Дальше,
8-го и 9-го в палату поселили ещё 2-х парней с гипертонией, тоже «непьющих».
Потом мужичка и потом «приходящего» странного больного. Стало веселее и
спокойнее. Уже не один.
8-го
прилетела Юрга, дети её встретили и привезли.
9-го Юрга
забрала меня домой, а 10-го улетела в Вильнюс.
10-го
кажется Дочка принесла Сильному жирный обед : и салат и супчик куриный и
котлетки и гречку J.
Собственно,
лечение шло хорошо и вниманием Сильный не был обижен.
На 5
больных приходилось 2 лечащих врача с 10-го марта, после выходных. Каждый врач
вёл с собой по 3-4 студента и были еще 2-3 санитарки. Так что в 20 м2 комнате (палате)
поначалу у Сильного мерехтело в глазах от белых халатов.
Измеряли
давление и писали длинные листы лекарств, чтобы сам покупал себе за свои
деньги.
Оказывается
в Украине первую помощь тебе обязаны оказать бесплатно, вытянуть тебя, вернуть J.
А потом уже
сам покупай лекарства плюс исследование твоей анатомии за твой счёт.
Рентген
грудной клетки (40 гр.), рентген щитовидной (40 гр.), что-то там с
сердцебиением (50 гр.)…. Вплоть до МРТ (600 гр.).
Оно бы и
хорошо, но результаты анализа твоей крови и мочи не получены ещё, от чего
лечите, доктора?
Травите
древним рентгеном чтобы загрузить больницу работой за счёт больных?
Я не
доктор, но опыт имеется : по анализам крови из вены и мочи из откуда надо утром
до завтрака, врач догадывается что там РОЭ такое, а холестерин низкий и
назначает лечение. В любом случае, раз я покупаю лекарства за свои деньги, то
ты мне хоть поясни, что лечить будем.
Первый
список лекарств, побежал Денис. 500 гр.
Второй
список, на другой день, уже Сильный пошёл под стеночкой покупать. Тоже 500 гр.
в больничной аптеке, с большим плакатом «Лекарства возврату не подлежат!».
А Сильный
уже давно был безработным и брал эти деньги из конверта «для зубов», мама дала
2000 гр……
Кормили
весело : на завтрак каша и чай. На обед суп из остатков каши (плюс картошка и
морковка в суп) и чай. Ужин : чай.
Где-то к
11-му марта больные объединились как-то вечером.
Каждому
жёны или дети приносили покушать, мы объединились и пошли искать чай в бывшую
столовку. И нашли и дали нам санитарки чай.
Вообщем,
где-то к 11-му марта Сильный уже уверенно ходил по коридору, почти не держась за стенку
и даже выходил во двор покурить. И даже сходил через опасную дорогу и купил
себе пару пирожков и пачку сигарет.
На
очередном обходе, наверное уже 12-го Сильный спросил у лечащего врача : «Вы от
чего меня лечите? Выздоровление происходит медленно и полное впечатление, что
мой крепкий организм выздоравливает сам, без лекарств».
- Значит
нужно менять тактику лечения.
- А куда
девать лекарства на 1000 гр?
Ответа не
было.
Сильный
игнорировал очередной платный рентген.
Прибежал
недовольный врач и Сильный спросил, как убраться из вашей больнички.
- Приходите
в мой кабинет к 15:00.
Сильный
пришёл под стеночкой, написал, что «В связи с резким улучшением здоровья…» и
ушёл качаясь на такси домой. Один из больных вёл его под ручку до такси, стрельнул у
Сильного 3 сигареты (жена запретила ему курить, так он теперь чужие курит).
Качание
быстро прошло. Не пил 9 дней и курил мало.
А так,
приятного тоже мало.
Так что
будьте мне здоровы и не встречайтесь с украинской медициной. Себе дороже.
Преддипломная практика в КБ, Киев, ноябрь 1982-й.
Ты можешь до хрипа кричать с пирса своему сыну : "Греби, сынок, греби....".
НО если не научил сыночка гребсти, то крики твои пустое дело...
Это была преамбула, по Крылову.
......................
В Главном институте всех корабельных наук Украины было 3 факультета : Корфак, Машфак и Электрофак.
В те счастливые времена мало кто знал английский, не было ассоциаций.
"фак" = факультет.
Ясно, что советской промышленности нужны были не только механики, но и электрики и корпустники.
С механиками и электриками ясно дело, но корпустники считали себя прямо .... дизайнерами.
Вообще, корпус корабля имеет такие причудливые изгибы, что на каждой верфи был и есть специальный полигон или плац такой с чистым полом, размером с 2 футбольных поля, где как одежду на полу вырисовывали мелом выкройки для корпуса.
Из металла.
Поверьте, это серьёзная работа накроить из металла наружный корпус корабля по чертежам....
Уже потом инженеры нарисуют, а сварщики приварят все рёбра и карлингсы и тавры и двутавры для прочности. Серьёзное дело...
Возможно, что сегодня эти выкройки делают компьютеры, но Автор не знает, тонкое дело, корпус корабля, сопротивление воде, непотопляемость, переборки......
Первое правило Адмирала Макарова, чтобы тонуть на ровный киль и много ещё приколов...
Всё это Корфак знает...
Механики только приходят и сапогами грязными пинают технику :) Это Автор так шутит....
Короче, 6 бойцов отобрали в Киев с Машфака и ещё столько отобрали с электриков и корабелов в 1982-м году...
Каким то-макаром Парень познакомился с Костей с Корфака.
Мои друзяки студенческие распределились кто куда.
Тогда не было мобилок, чтобы позвонить и спросить : "Ты дэ?".
Да и домашних телефонов не у всех было...
Помню, что Колька Железнодорожник распределился в Волгоград....
А куда Миша Солоха и Лёлик? Не знает Автор...
С Колькой Нараевским ещё будет дело. Напишу отдельно...
Собственно, подружились с Костей и дружили до 92-го где-то года.
Успели и жениться и детей завели и квартиры купили и разные были приключения.
Потом твёрдым решением Парень расстался с Костей.
Бывают такие люди, что "грузят".
Вот и Костя был такой. Автор благодарен Косте за заботу, но каждый раз искать прибыль от дружбы, такого даже Парень долго терпеть не мог. И это нормально, что не мог терпеть.
Потом, уже в 6-м или 7-м году случайно встретились на Подоле и Парень опять увидел этот огонёк зависти в Костиных глазах.....
Ирка уже 10 лет после развода рассказала, что Костя её соблазнял. Этого уже достаточно, прости дружище....
Ну и приехали Костя и Парень в Киев, поселили нас в общежитие КПИ №1.
Кто не знает, это проспект Победы, раньше назывался Брест-Литовский проспект. Направление на Житомир, на запад... Через проспект есть киевский зоопарк и там на входе железные фигуры быка и пьяные студенты пили и цокались с быком....
Парень первый и, надеюсь, последний раз увидел клопов,в общежитии. Клопы кусали всех. Ножки кроватей стояли на блюдечках, в блюдечки наливали воду, чтобы клопы не лезли с пола. Но клопы прыгали на людей с потолка.....
Был ещё 3-й персонаж в комнате общежития, какой-то армянин. Учился или нет не известно, но студенток трахал....
Ещё были вьетнамцы и жарили на общей кухне селёдку....
Но парни не обращали на них внимания. Так, поговорили, сказали, что вьетнамцы козлы. А вьетнамец сказал, что американцы очень похожи на Парня....
Парень проходил практику в КБ, а Костя проходил практику на одноимённой верфи.
Парню дали руководителя, такого старого мечтателя в очках. Мечтатель жил на Крещатике, возле Бессарабки, во дворах. Парень ходил к нему в гости. И была у Мечтателя молодая дочка, но ничего не получилось.
Нахер дочке нужен жлоб николаевский.
Собственно, киевское КБ и киевская верфь были главными в среднем рыболовном флоте всего СССР. Вот такое вам на секундочку......
Крутые были.
Это потом из КБ сделали банк, разогнали конструкторов.....
Сразу в 91-м кончились заказы из России...
А в 1982-м Костя выдавал анекдот, читая газету "...НУ?! ... ну?!". Так Брежнев и умер, дождались....
....наверное я ещё вернусь и напишу, что в те годы не было калькуляторов. Была логарифмическая линейка.
Завкафедры Института "Сопротивления материалов" перед потоком заявлял : "А голова зачем?".. Был дядя против калькуляторов....
Смешно?
Первый калькулятор по-проще был за 40 рублей в 79-м, а с синусом-косинусом был за 90 рублей.
Родители, конечно купили Парню калькулятор.
Джинсы например были за 180-220 рублей.....
Родители тоже дали денег и было приключений на центральном рынке Николаева и Комар там вештался за компанию.
Забрали Парня в обезьянник, в ментовку.... Потом быстро отпустили, думали, что спекулянт.
А средняя зарплата была 120 руб в месяц....
С красным дипломом не вышло, мешала тройка по химии.
Ещё в конце 2-го курса студенты заканчивали изучение химии, был экзамен.
Нужно сказать, что парень любил химию ещё со школы и в институте тоже активно работал на кафедре.
Само собой, был знаком с начальником кафедры, вот оно и получилось.
Тогда на 5-ку после ответов на билет нужно было ответить на бонусный вопрос.
И выкатили парню Аммиачный способ получения селитры.
Там формул на 2 страницы и Парень такого не мог запомнить.
Начальник кафедры так расстроился, что поставил Парню 3-ку, а Парень так расстроился, что и мог бы пересдать на 5-м курсе, но не мог видеть и эту кафедру и этого начальника....
Назад к преддипломной практике :
Собственно всё было очень серьёзно. Проект хороший : "Катамаран-кальморолов".
Парень потом много увидит кальмароловных судов. Это свидание будет в Хабаровске, потом....
А Диплом есть диплом, и руководитель есть и Главное КБ всего среднего рыболовного флота СССР подписалось за Студента и несёт уже ответсвенность, как положено...
Ну, не буду спорить за идею. Конечно, читателю эти подробности не интересны. Читатель думает, что кальмары сами прыгают на стол, который у вас на кухне :).
Хер вам, читатель. Кальмаров ловят у берегов Африки. Ночью, под прожекторами...
На пустые блестящие крючки ловят кальмаров японскими автоматическими ловилками. Автоматически опускают, потом дергают, заманивают. Дурные кальмары хватаются и ...и периодически выбираются крючки через такую S дурню. Этим срывают кальмаров с крючков и водой сливают добычу в холодильный трюм по желобам вдоль бортов.
И всех делов :). А вы что подумали? Ха-ха...
Собственно, сомнения были у Парня в Дипломном проекте , что всё машинное отделение находится под водой..
Работа дизеля под водой есть отдельная техническая тема... Но это вам не нужно знать.....
Диплом, 23 февраля 1983-го
И защитился Парень на 5 баллов. Там конечно, что 5-7 листов чертежей А1... И записная книжка, что начинается "27-й съезд КПСС...". Все 5 лет сплошных чертежей по ночам.
И "Голос Америки" или звук фильмов, типа "Место встречи.." и т.д. с плёночного магнитофона на всю ночь....
Спроектируй редуктор с 6000 на 200 с нуля по методичке. Курсовая работа на 3-м курсе.... И ТММ и Сопромат.... Драли студента. И хорошо, что драли :).
....был Батя на защите и была девушка Ирина из Торжка... Тоже обидел, не женился. Виноват, седая моя голова....
Госэкзамены, осень 1982-го.
Для защиты Диплома, после защиты Военки, кто выжил, то нужно было сдать Госэкзамены.
Кажется их было 3, но Автор помнит только 2 : - По специальности (СЭУ), судовые энергетические установки. - По Научному Коммунизму.
По специальности получил 5, а по Коммунизму получилось, что нужно сдать зачёт.
Зачётов студенты сдавали много за 5 лет. Каждую сессию сначала сдаешь зачёт по предмету, а потом сдаёшь экзамен. Не сдал зачёт, не пускают к сдаче экзамена.
Система такая.
Зачёты делились на просто зачёт и зачёт с оценкой.
Так по Коммунизму был зачёт с оценкой.
Практические занятия вёл такой молодой преподаватель, не русский.
Жил он в общежитии, тщедушный такой парнишка и не понятно откуда он взялся на нашу голову.
Но драл всех студентов в полный рост...
Выделил парнишка 14 тем из всего Коммунизма и всех драл.
Темы конечно, типа : "Значение Советской Коммунистической Партии в развитии стран Социалистического лагеря".
Нужно сказать, что на практике преподаватель давал нам под запись тезисы всех 14-ти тем (билетов)....
Но запомнить эту билиберду Парень не мог.
А препод помнил каким-то чудесным образом все эти фразы (тезисы), масло масляное...
Короче, зачёт Парень сдавал раз 7-8 и каждый раз после провала выходя из аудитории, громко кричал толпящимся и дрожащим студентам в коридоре : "Татарин проклятый!!"....
Долго или коротко, но на 7-8-й раз повторился билет и тут Парень не оплошал, твёрдо рассказал, как КПСС беспокоится о своих братьях в бедной Африке.
Получил свою пятерку. А препод сказал : "Я не татарин..." :).
Интересно, где он сейчас? Наверное миллионер.
Госэкзамен по коммунизму мы "бомбили", но не помогло.
Парню попался билет по работе В.И.Ленина "Лучше меньше, но лучше".
- О чём работа?
- О товарах, чтобы меньше, но лучшего качества....
Читателю это не нужно, но для справки: В.И.Ленин в этой своей работе "Лучше меньше, да лучше" писал о кадрах коммунистической партии. Что кадров можно быть и меньше, но лучше бы кадров качественных иметь.... Как-то так.
Смысл понятен..... Но бесполезен сейчас.
Собственно, парень получил свои 5 и пошёл на распределение....
Распределение, осень 1982-й.
Распределение выглядело, как коней покупают. Приехали покупатели со всего Союза.
Дядьки такие, человек 20, может начальники отделов кадров.
Наверное были у них на руках наши резюме (тогда не было такого понятия), ну Дела наши были, там успеваемость, характеристики..., Автор никогда не видел своего "Дела", не знаю.
В большой аудитории у двери жмется поток (студенты, человек 150), а спиной к окну за столами сидят покупатели и наши институтские мужи.
Вызывают по списку, идешь к ним. Задают вопросы....
...там в Маскву 1 человек нужен, в Ленинград 2 человека нужно... Выбирали...
В Киев 6 человек нужно с потока по специальности СЭО.
... и тут нашёлся один выпускник, кандидат конкурент, коротышка лысеющий зануда, атомщик по специальности, что он остаётся в Николаеве и будет дальше учиться в Аспирантуре и защищать кандидатскую....
Следом за коротышкой по успеваемости и чего ещё там в личном Деле был Парень!!!
Угадали?
ДА!!
Парень распределён у Кыйив! В Киев.
....................................
... вот пишу я сейчас в новогоднею ночь 31.12.2015-го. И старый уже и вспоминаю те далёкие времена.
Это ж сколько силы и добра Государство вкладывало в мальчиков и девочек.
Это ж сколько денег было потрачено на студентов.
Это ж какая селекция была, чтобы отсеять непридатных...
Это ж сколько испытаний прошёл каждый живой студент, чтобы стать инженером...
Да.... Было тяжело студенту, но и государство заботилось на всей территории СССР о студенте. Автор даже не думал, что студент если заболеет... а таки Мишка Солоха заболел и Мишку лечили и давали ему полно лекарств и уколов бесплатно, без всяких страховок. И мы останавливали наш "Ахмат", чтобы Мишка сходил в травпункт на уколы...
Поехала у Автора голова? Может быть...
Я не страдаю по тем счастливым временам молодости.
Я живу так, как выбрал сам. САМ.
Просто в мечтах хотелось бы жить как сейчас, плюс та советская забота :).
Вот и получится вам Европа или США, получается формула жизни нормальной = свобода + социалка.
Плавпрактика в 1981-м. Омск - Хантымансийск-Салехард и обратно 3 раза.
По Иртышу идём вверх от Омска: Томск, Юрга, Нижневартовск и Сургут. Там Лена начинается от Ханты-Мансийска. А по Лене чего там вверх немного, вот вам и Салехард за Полярным кругом... Делов то, пара тысяч километров, а всего может и 5 тысяч....
Это тоже очень серьёзная практика для моряка : Военная практика в 1982-м была ключевой и Плавпрактика в 1981-м тоже была ключевой, но уже для гражданского диплома.
Нужно сказать, что обычно плавпрактика в Институте подразумевала загранку.
Парень поступал в 77-м и был заворожен перспективой посетить разные волшебные места (Гамбург, Лас Пальмас...) во время плавпрактики. Собственно, и посетить и привезти оттудова джинсов и всякой еще херни на продажу в закрытый город Николаев...
Но!
Но, курс перед нами уже не поехал в загранку.
У СССР кончились деньги на такие удовольствия.
И парни поехали..... в Омск.
Ещё нужно сказать, что за 3-4 месяца до плавпрактики все студенты ходили на курсы рулевых и мотористов в морское ПТУ, не далеко от Главного корпуса Института.
Поучились, сдали экзамены. Получили корочки мотористов и рулевых.
Всё чинчинарём.
Ну и поехали.
В этот раз поехали большим составом, тоже в плацкарте. Дня 3 ехала банда студентов, человек 60 и мальчики и девочки. Сначала в Москву, из Москвы в Сибирь, через Челябинск поездом...
В нашей группе было 5 студентов : Парень, Колька Железнодорожник, Лёлик, Колька Нараевский и Миша Солоха.
Деканат делил студентов на группы.
Других студентов тоже разобрали в Омске, кого на пассажирские суда, кого на другие сухогрузы....
Приехали мы в мае 81-го в Омск, 25-го числа.
Климат резко континентальный, в мае было ещё холодно.
А в июне резко потеплело, вдруг появилась мошка и комары и оводы....
Определили нашу группу на сухогруз "Ахмат".
"Ахмат" был 1959-го года ГДР-ровской постройки, 3 тыс. тонн водоизмещения, 3м осадки.
2 дизеля SKL по 600 л.с. каждый.
Сухогруз 100 м в длину, 9 м в ширину.
Всё поломано.
Так сразу приступили к ремонту.
Конечно, что был Капитан = командир. Собственно он старпом, а поскольку бывший капитан пропал недавно по пьяни, только тапочки остались на борту, то и стал Капитаном Сергей Иванович. Но это случилось ещё до нашего приезда...
Старпом стал Капитаном и гонял парней, как собака злая, видимо выслуживался.
Ну никаких особых вопросов не возникало по-началу. Работать, так работать...
Это потом уже на Новый год 1981-1982 в Николаеве все парни напились самогону, написали коллективную открытку на теплоход "Ахмат", чтобы Капитан "чимчикувал по своей жизни....". И т.д., но культурно, по-украински. Ну пацаны, что с них возьмёшь? :)......
Экипажа было 9 человек : 5 студентов, Капитан, Помощник, Рулевой и Повариха.
Рулевой местный парень был на руле 8 часов, после "собачей вахты" Парня .
В машину местный не ходил, типа он "штурман", белая кость.
"Собачья вахта" это с 0 до 4-х часов утра.
Для справедливости так сделано, что Капитан тоже находится в рубке.
Парень и Капитан 3 месяца каждый день отслужили тогда вместе "собачью вахту".
Разница в том, что Парень (рулевой) таскал большой чайник алюминиевый с чаем и с молоком, но пили чай вместе....
Повариха, совсем страшная девица, всё боялась, что мы её... Надеялась, дура :).
Воду пили из дисцилятора забортной воды.
Питание получали с базы флота в промхолодильник на борту, один раз в месяц.
Студентам хватало бутербродов.
Природа в Сибири ОБАЛДЕННАЯ! Эти все утёсы, эта вся тайга. Просторы невообразимые... Речки, правда узенькие.
Но вот какого, извините лезть (2014-й год) в Украину?
Кацапам для начала своё бы освоить.....
Кстати, тогда Парень первый раз услышал от Капитана слово "хохол".
Студенты были все в белой масляной краске после покраски бортов. Хекали на жаре после всех своих вахт и ремонтов постоянных. А Капитан спросил : "Что вы за хохлы? Хохлы поют песни!".
................
По 2 человека в каюте. Парень жил в каюте с Мишей Солоха.
Парень приехал в Батиных ботинках, но быстро ботинки разлезлись от машинного масла и были торжественно утоплены в Иртыше...
Там был такой плавмагазин, который причаливал к нам прямо на реке и можно было купить простые вещи, типа трусы-носки и куртки и обувь...
Вот Парень купил там кеды и следующие 3 месяца ходил в этих кедах, благо, что было лето...
Робу где-то нам дали уже на теплоходе, а про ботинки не подумали работодатели :).
Стирали робу очень просто : привязывали к канату на корме и за борт. Главное не дольше 10 минут. Песок и ил отстирывает лучше любого порошка.
Работа была простая и интересная : 4 часа в машине и 4 часа на руле. В другое время все были заняты ремонтом главных дизелей и дейдвудов и прочего механического хозяйства.
Мы ходили в рейс на одном дизеле, второй дизель в это время ремонтировали. Это наша профессия, дизели, и было студентам интересно.
Миша Солоха даже ревматизм заработал на ремонте...
Там при ремонте у нас возникло сомнение, что сломан упорный подшипник в одном главном дизеле, вскрыли лючки и кто-то должен был залезть в картер и рукой в масле пошарить и потрогать упорный подшипник на предмет целости...
Мишу уговорили на это дело. Ну размеры каждого главного дизеля не малые, где-то 5-6 метров в длину, 2,5 м в высоту, ок 1,5 метра в ширину... Есть где разгуляться.
Миша залез полностью в картер дизеля, парни держали его за ноги. Подаставал Миша из картера с маслом консервных банок, тряпок и всякого мотлоха. Упорный подшипник вроде жив, а вот Миша вроде не очень..... Ну 30 минут может Миша там нырял...
И в портовой поликлинике Омска, сказали, что Миша заработал радикулит. Вот так просто. Один раз залез и вылез больным......
Конечно, что Мишу лечили доктора, таблетки разные давали . Уколы мы как-то не догадались, что можем сами колоть. Уколы Мише кололи в медпунктах, вдоль трассы до Салехарда.....
Но Мише таки полегчало через неделю...
Парень поскольку учился с Мишей в одной группе, то знал, что у него астигматизм и это было привычно. А вот, что можно спать в "подводной лодке", это новое : Миша спал в каюте под верблюжим одеялом, спасался от комаров и мошки. При 30С даже в белую ночь. Там же белые ночи летом...
Еще Миша любил спать на крыше рубки, чтобы ветерком его обдувало от комаров. Тут главное "Ахмату" не дудеть, дуда была тоже на крыше рубки и звук, поверьте Автору, был ГРОМКИЙ :). Миша бывал огорчён.
Долго или коротко, где-то 2 недели в одну сторону до Салехарда занимали наши рейсы.
И обратно в Омск тоже 2 недели, минус течение.
Возили мы всякую... Гравий, песок, брёвна.... Что, своих брёвен нету у них в Салехарде?
А может и нет у них брёвен. Нефть, газ есть. Тундра... Но студенту-практиканту своё дело делать.
Еще требовался кочегар на сухогрузе и Капитан своей волей выписал Парню корочку, что Он теперь кочегар.
Был главный котёл в машине для обогрева и был автоматический малый котёл для горячей воды. Ещё был дизель-генератор с поломаной крышкой, чтобы распредвал поливать маслом каждые 2 часа для смазки.
Добавилось хозяйства.
А ещё была палуба теплохода. Ну мыть, так мыть. Но ещё и красить и палубу и шлюпбалки и шлюпки и спасательные плоты, и борт, и всё подряд...
Ну, делился Парень работой со студентами. Собственно, а что нам ещё делать на борту?
На берег студенты не ходили, не интересно.
Кажется и радио у нас не было, но и слушать радио не было особо времени.
Водки мы не пили : не было водки на борту, откуда?
Потом Автор напишет пару приключений и с водкой тоже.
Но ещё до отхода из Омска, в июне Капитан стал не доволен студентами, а Парня считал зачинщиком :).......
Собственно, читателю должно быть понятно, что плавпрактика проходила "в полный рост" , эффективно.
Конечно, за 3 месяца происходили всякие казусы и случаи, но Автор подумал, что утомил уже читателя.
Напишу только о 2-х серьёзных случаях....
1. Ещё в мае, в Омске мы стояли на рейде. Какой там рейд? Это узкая речка Иртыш, не море и не Южный Буг..... Течение сильное....
А холодно и греться нужно на воде живым людям. Для обогрева есть Главный котёл в конце машинного отделения. Там балда такая (главный котел) метров 4 в диаметре.
Парня назначили кочегаром и Парень топил, как мог.
Собственно система простая : горелка под давлением выдает керосин в котел, через жалюзи сунешь туда горящий факел, поджигаешь горелку и порядок.....
Так нет, стоянка в черте города, омичи не хотят дышать гарью и портовая служба строго следит за выхлопами, за чёрными дымами из труб пароходов.
Это дети рисуют такой кучерявый дым из труб теплохода, на самом деле этого делать нельзя.
Звонит Служба Капитану : "дымишь, твою мать...!", а Капитан материт Парня через световой люк : "уменьшай факел!... твою мать!!!...". Настойчиво так.....
Прибежал Старпом в зелёной такой тёплой с длинными рукавами, оттолкнул Парня от котла, типа "придурок, не шаришь в котлах....". Потушил котёл, позаглядывал, покрутил ещё сам форсунку вправо-влево, чтобы подачу уменьшить и .....
... и зажег сам факел и сам засунул этот факел в жалюзи.........
... Долбануло так, что подбросило сильно вверх наш сухогруз "Ахмат".
Парень стоял сзади Старпома. Парню ничего, пламя из жалюзей прошло мимо Парня....
А Старпом сидел весь в пламени какую секунду, но хватило ему....
Старпом повернулся к Парню обгоревшим лицом, зелёная стала коричневой.
....Закричал и выбежал из машинного отделения...........
Вместо него прибежали 4 наших студента и щупали Парня на предмет целостности....
Старпом сам сел в шлюпку, сам догрёб до медпункта и уже там потерял сознание.
Так мы его все 3 месяца и не видели.
... а потом приехала комиссия (человека 3 таких дядек) вся в погонах речных (или не только речных, Бог их знает) прокуроров.
Парня вызывали в каюту Капитана несколько раз, и допрашивали там несколько раз.
Но ничего больше, чем Автор написал, сказать Парню было нечего, хоть 10 раз спрашивай. Как было, так и было....
Получается, что Служба звонила Капитану, Капитан матюкал Парня, парень крутил горелку, которая старше Парня, старая горелка. Горелка тухла на минимальной подаче, а топливо несгоревшее лилось в горячий котёл, на днище.
Потом Старпом потушил горелку и крутил её и хватило минуты, чтобы накопиться испарениям топлива. Вот и долбануло.
На другой день комиссия объявила, что Старпом не соблюдал Правил Техники Безопасности, сам и виноват. Как старший по службе оттолкнул Парня от котла, взял на себя это дело. Старпом должен был сначала проветрить котёл......
Парень и сейчас, через 35 лет, жалеет о таком несчастье.
А Капитан тогда подошёл и спросил в ухо : "Это ты мне готовил?".
А Парень сказал : "Если б знал, то тебе точно приготовил бы такой сюрприз...".
На каждом сухогрузе был радиотелефон и мы вскоре узнали, что с лицом у Старпома все в порядке. Вот руки пострадали на 3-ю степень ожёга.
2. Уже мы потом отходили 3 раза вверх и 3 раза вниз и уже кончилась наша практика в Омске (начало августа).
Никаких выходящих за норму событий больше не было, но Капитан помнил обиду. Или что Капитан помнил? Какую обиду? Чем мы были плохи? Что мы ещё не поремонтировали на "Ахмате"?
Только сходя на берег в Омске Капитан сказал, что не подпишет нам листки.
Каждому студенту на каждую практику давали такие узкие листки, чтобы там ставить оценки за практику и печать.
Потом идешь в этом случае в речную службу и отмечаешь и получаешь зарплату и командировочные и деньги на проезд и в Николаеве сдаешь бумаги в Деканат.... Скандал.
5 студентов без подписи Капитана.
А нам сходить было на берег с утра.....
"Ахмат" крайнюю нашу ночь стоял в порту Омска и большие портовые экскаваторы (собственно портовые краны) выгребали песок из трюмов. Каждый гребок ковшом = 3 тонны, а гребков у нас 1000, до утра хватит.
Каждый поворот крана это свет прожектора.
Наше дело следить, чтобы борта не помяли ковшами.
Еще наше дело, чтобы Миша не проснулся на крыше рубки.....
Деревенский честный парень...
.... Конечно, перепутали чернила в темноте и печати вышли ядовито зелёными.
Утром Миша был очень рад, что вопрос решился, мы только просили, чтобы Миша не благодарил Капитана, а тихо с нами сошёл на берег.....
Так и сошли и далее доехали в Николаев и черт нас не взял. А за что? :)
После такого подробного описания военной практики в 1982-м, Автор просто обязан упомянуть и более ранние, не военные производственные практики.
Первая практика была летом 1978-го на ЧЗ в Николаеве.
После первого курса студенты достраивали вертолетоносец "Новороссийск".
Не нашел Автор фотографию кормы корабля, но чтобы вы понимали размеры этой махины, то на корме был герб СССР. Герб издалека выглядел, как значок такой, эмблема, но в реальном диаметре герб был 2 метра.
Американские авианосцы имеют водоизмещение в 10 раз больше. Просто остров :).
Вообщем, студенты бегали из трубогибочного цеха на корабль с алюминиевыми проволоками. Дело в том, что по проекту уже были установлены панели труб и по бортам и по палубе и под палубами и на подволоке . Их нужно было соединить панели между собой.
На таких больших кораблях нельзя провести все трубы не глядя. Обязательно будут нестыковки. Для этого есть профессия "трубогибщик".
Бежишь на борт и проволокой (как осевой) проводишь шаблон трубы между панелями труб, с учетом коммингсов и карлингсов, чтобы трубы соединить соответственно между собой.
Потом с этой проволокой бежишь в трубогибочный цех и там из трубы нужного диаметра выгибаешь трубу по шаблону (по этой проволоке) на специальном гидравлическом станке.
Привариваешь фланцы с ориентировкой и бежишь на корабль померять, попал или не попал.
Вот так мы и бегали месяц с разным иногда результатом.
И получили тогда первый рабочий диплом "Слесарь-трубогибщик", по-моему 3-го, самого низкого разряда.
Какая была производственная практика в 1979-м Автор не помнит.
Даже не помню, чем Парней просили заниматься в Институте летом после сессии 1979-го..... Может дали отдохнуть.
В 1980-м (Олимпийском)
Парня, Кольку, Лёлика и Кольку Нараевского отправили на производственную практику в г. Горький.
На знаменитый ГАЗ, а точнее на "Завод коробки скоростей".
Летели из Николаева в Москву и из Москвы в Горький. Таким же макаром обратно через месяц. Всё оплачивал Институт и кажется, что какие-то еще деньги давал, типа командировочные.
Про г. Горький много написано книг. Город знаменитый.
Не буду соревноваться с профессионалами и что-то еще писать о г. Горький.....
Парни быстро познакомились с местными и им показали и "Швейцарию" и древний замок. Там есть могила Варвары на склоне у замка, которая одна коромыслом поубивала пару тысяч монголо-татар....
Красивый город, люди приятные.
Однажды на танцах произошла драка не наша. Там получалось, что танцплощадка была огорожена высоким таким, метров 3 железным красивым забором.
И вдруг местных 20 наверное рванулись через этот забор и давай всех метелить...
.... и парни смотались от греха.
Менты остановили парней в парке, пришлось выбросить под ёлку охотничий раскладной нож ...
"Откуда?".
"Из Николаева".
"Мы таких не знаем".....
Оказалось, что у них есть свой Николаев.
Разобрались и нас отпустили...
Магазины были совсем пустые. Только водка, сигареты и "Завтрак туриста".
Так, что мы ходили кушать в столовую Завода.
Поселили студентов в частный сектор, к хозяйке. В такой сарайчик.
Завод платил хозяйке по 15 руб. за человека в месяц.
2 койки и стол посередине. Но по-двое мы не спали потому, что работали в 3 смены.
По случаю лета и тёплой погоды наши двери сарайчика были постоянно открыты и беспокоила только хозяйская собачка, которая считала своим долгом полаять в наших дверях на рассвете каждый день.
Работали на фрезеровочных полуавтоматах карусельного типа. Каждому по 3 станка.
В начале смены козловым краном привозили отливки барабанов ручного тормоза для грузовиков и потом забирали уже готовые обточенные барабаны.
По штукам не помню, но каждая отливка была весом 9 кг, а норма была 300 шт за смену.
Наша задача была брать отливку из клети и грузить на стол станков и зажимать гидравликой, потом дергать за такою штангу, и запускать станок таким образом...
Потом уже обработанный барабан снимать и грузить в другую клеть.
Очень всё просто.
Там ещё был у меня сосед-коллега на других 3-х станках. По поведению явно парень был калечный, с лишней хромосомой. Бывает....
Я это про уровень ментальности, достаточной для такой работы.....
Всё четко, перекур по законодательству ( 5 минут на каждый час работы).
Бегали к нам наладчики и меняли изношенные фрезерные головки.
Страдали только от эмульсии, она лилась на заготовки для охлаждения процесса и конечно попадала на наши комбезы. Появлялась экзема (чесались ноги и руки), но доктор сказала, что через месяц организм привыкнет. А нам и работать-то 1 месяц :).
Мазались мазюкой на основе мела.... И мыться было бессмысленно.
Еще был странный станок в цеху, что в станок входило много проволок и ничего не выходило из станка. Сидел грустный дядька у станка....
Уже мы уезжали и Парень спросил дядьку : "А что ты тут делаешь?".
Дядька молча выдвинул поддон, там была порезаная проволока . И всё.
Может на переплавку.....
Ну так. Было еще несколько приключений в свободное от работы время, но всё обошлось.
В конце месяца Парень получил свою зарплату 333 руб. по трёшке.
111 листов по 3 рубля.
Вечером перед отъездом напились водки и напоили нашего куратора (от Завода был нам куратор, он селил и выпроваживал нас), наворовали хозяйского лука и зеленых помидор с огорода для закуси. Оставили всю грязь на столе, поросята...
И переполненным автобусом со шмотками уехали в аэропорт.
С пересадкой в Москве счастливо прибыли домой, в Николаев.
Да, в Горьком нам выдали корочки "Слесарь-фрезеровщик", тоже наверное 3-го разряда.
